Четверг, 23.11.2017, 15:49
Главная Регистрация RSS
Приветствую Вас, Гость
Наш опрос
Оцените мой сайт
Всего ответов: 199
Статистика

Онлайн всего: 3
Гостей: 2
Пользователей: 1
BrettFox
Вход на сайт
Логин:
Пароль:
Корзина
Ваша корзина пуста
Поиск
Календарь
«  Ноябрь 2011  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930
Главная » 2011 » Ноябрь » 15 » XRAY T3 2012
22:18
XRAY T3 2012
Обновлённая версия XRAY T3 2012 года

Xray обнародовали информацию касательно обновления своего электро туринг шасси T3. Модель 2012 года претерпела множество изменений. У новой Xray Т3 2012 видоизменилась карбоновая пластина шасси и верхняя центральная дека, благодаря чему улучшилось сцепление модели с поверхностью и управляемость на выходе из поворотов. Верхние алюминиевые стойки дифференциалов обзавелись тремя отверстиями для крепления верхних колесных тяг и быстрой регулировки центра крена. В связи с изменением стоек дифференциалов, изменились и карбоновые стойки амортизаторов. Отверстия для крепления колесных тяг с них убрали за ненадобностью, в это же время, количество отверстий для крепления амортизаторов увеличили до пяти.

Рулевую сервомашинку повернули на 90° что позволило добиться больше свободного места на шасси под установку электроники. Тем временем, количество пружин в сервосейвере увеличили до 4, что положительно сказалось на точности и плавности руления. Сами рулевые блоки теперь изготовлены из более прочного композитного материала, а шариковые наконечники всех тяг имеют закрытую конструкцию обеспечивающую более свободные ходы подвески.

Особенности Xray T3 версии 2012:

• Новая графитовая пластина шасси и верхняя дека улучшающие сцепление с поверхностью
• Новые верхние стойки дифференциалов с 3 отверстиями для крепления верхних колесных тяг
• Новые стойки амортизаторов, учитывающие особенности стоек дифференциалов новой конструкции
• Быстрая регулировка длины колесных тяг и центра крена путем добавления/убирания шайб
• Новый шестеренчатый дифференциал облегченной конструкции и не требующий обслуживания
• Новые поворотные блоки из прочного композитного материала предотвращающие перегрев передних покрышек на трассах с высоким зацепом
• Новый сервосейвер с 4 пружинами для более плавного и предсказуемого руления
• Новые закрытые шариковые наконечники тяг для более свободного хода подвески
• Измененное положение крепления рулевой сервомашинки дает больше места для установки электроники
• Оптимальное расположение точек крепления амортизаторов для лучшего контроля модели на выходе из поворотов и лучшей управляемости на трассах с высоким зацепом


Просмотров: 2198 | Добавил: deminse | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 3
1 FSR   (14.11.2011 23:27)
Афигеть аппарат! dry

2 deminse   (15.11.2011 00:09)
Да делают ... Всё для людей

3 WSA   (15.11.2011 20:04)
Класная шась, у нас Xray T2 солидно ходит, а эта проработана еще круче.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]